
1. Mengguna pakai prinsip penghancuran berlapis untuk mencapai kecekapan tinggi dan penghancuran berlebihan yang rendah semasa penghancuran primer, dengan saiz zarah produk siap yang seragam, memenuhi keperluan pelbagai keadaan kerja. 2. Seluruh mesin menggunakan bahan berkekuatan tinggi dan reka bentuk struktur yang matang, digabungkan dengan perlindungan hidraulik, pelinciran minyak nipis dan sistem kalis habuk berkecekapan tinggi, memastikan operasi peralatan yang stabil dalam jangka masa panjang. 3. Struktur padat, pemasangan dan pentauliahan yang mudah, kos penyelenggaraan yang rendah, boleh digunakan secara meluas untuk pelbagai senario penghancuran seperti perlombongan, pembinaan dan metalurgi. Prestasi Produk

1. Rintangan Haus Tinggi: Sesendal kuprum diperbuat daripada bahan aloi tahan haus, digabungkan dengan perlindungan filem minyak pelincir, dengan jangka hayat meningkat lebih daripada 30% berbanding komponen biasa, sesuai untuk operasi jangka panjang di bawah keadaan kerja yang kompleks. 2. Penyelenggaraan Mudah: Reka bentuk modular membolehkan penggantian pantas bahagian haus seperti sesendal tembaga tanpa perlu membuka keseluruhan enjin utama. Digabungkan dengan reka bentuk saluran penyelenggaraan keseluruhan peralatan, ia mengurangkan masa henti untuk penyelenggaraan. 3. Kestabilan Kuat: Gear transmisi menggunakan reka bentuk jejaring berketepatan tinggi, menampilkan bunyi operasi rendah (≤85dB) dan amplitud getaran kecil, memastikan peralatan menghasilkan produk dengan saiz zarah yang seragam secara stabil untuk jangka masa yang lama. 4. Kebolehgunaan Tinggi: Sesuai untuk semua model Siri HPL, dengan dimensi teras piawai. Alat ganti boleh digunakan merentasi model, sekali gus mengurangkan kos inventori pelanggan.

Plat langkah penghancur kon (plat langkah aci utama) ialah komponen galas beban dan struktur utama, yang bertanggungjawab terutamanya untuk penghantaran beban paksi (mengendalikan beberapa tan dalam penghancur bersaiz sederhana), meletakkan/memandu aci utama dan kon bergerak, dan menyediakan sokongan mekanikal untuk mengurangkan getaran. Dari segi struktur, ia adalah bahagian berbentuk cakera yang diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi (40CrNiMoA/35CrMo) dengan ketebalan 30–80 mm. Ia mempunyai lubang tengah (toleransi ±0.05 mm) untuk muat aci utama, ciri langkah (tinggi 10–30 mm, lebar 20–50 mm) yang berinteraksi dengan galas tujah, dan 8–24 lubang pelekap untuk bolt berkekuatan tinggi (gred 8.8+). Pembuatan melibatkan: Tuangan: Peleburan keluli aloi (1500–1550°C), tuangan acuan pasir, diikuti dengan penormalan (850–900°C) dan pelindapkejutan-pembajaan (pelindapkejutan 820–860°C, pembajaan 500–600°C). Pemesinan: Pusingan kasar (elaun 2–3 mm), pengisaran ketepatan (kemasan permukaan Ra0.8–1.6 μm, toleransi dimensi ±0.02 mm), dan penggerudian/penorehan (toleransi kedudukan ±0.1 mm untuk lubang). Rawatan permukaan: Salutan tembakan dan anti-karat (80–120 μm). Kawalan kualiti termasuk ujian bahan (komposisi kimia, kekuatan tegangan ≥980 MPa untuk 40CrNiMoA), pemeriksaan dimensi (CMM dan tolok), NDT (ujian zarah ultrasonik/magnetik untuk kecacatan), dan pengesahan pemasangan/prestasi untuk memastikan kesesuaian dan kestabilan

Pengadang pengimbang penghancur kon, komponen pelindung dan struktur yang mengelilingi pemberat dan sesendal eksentrik, berfungsi sebagai penghalang keselamatan terhadap bahagian berputar (500–1500 rpm), menyekat bahan cemar, mengukuhkan kestabilan dan mengurangkan bunyi. Dari segi struktur, ia terdiri daripada badan anulus setebal 4–8 mm (keluli Q235/Q355B atau besi tuang HT250), bebibir pelekap dengan lubang bolt, 1–2 pintu akses, rusuk tetulang, slot pengudaraan, lug angkat dan kakisan salutan 80–120 μm. Dihasilkan melalui kimpalan plat keluli (pemotongan plasma, penggulungan, kimpalan MIG) atau tuangan pasir (1380–1420°C menuang) dengan penyepuhlindapan, ia menjalani pemesinan CNC untuk kerataan bebibir (≤0.5 mm/m) dan kemasan permukaan. Kawalan kualiti termasuk ujian bahan, pemeriksaan kimpalan (DPT), ujian hentaman, pemeriksaan sesak habuk (tekanan 0.1 MPa) dan pengesahan keselamatan (pematuhan ISO 13857). Ini memastikan perlindungan dan ketahanan yang boleh dipercayai dalam operasi perlombongan/agregat

Bola kepala penghancur kon, komponen pangsi kritikal di atas kon yang bergerak, menyokong beban penghancuran paksi (berpuluh-puluh ribu kN), memandu putaran sipi (amplitud 5–20 mm), mengurangkan haus dan mengekalkan penjajaran antara kon yang bergerak dan cekung. Dari segi struktur, ia mempunyai kepala hemisfera/sfera (jejari 50–300 mm) GCr15/42CrMo dengan lapisan mengeras 2–5 mm (HRC 58–62), leher aci, fillet peralihan (jejari 10–30 mm), dan alur pelinciran. Dihasilkan melalui penempaan mati tertutup (1100–1200°C) atau tuangan pelaburan, ia mengalami pelindapkejutan/pembajaan (teras HRC 25–35) dan pengerasan aruhan. Pemesinan ketepatan (pengisaran CNC) mencapai kekasaran permukaan Ra0.1–0.4 μm dan toleransi sfera ≤0.01 mm. Kawalan kualiti termasuk spektrometri bahan, ujian kekerasan, UT/MPT untuk kecacatan dan ujian keletihan (kitaran 10⁶). Ia memastikan prestasi yang boleh dipercayai dalam pemprosesan perlombongan/agregat dengan kekuatan mampatan ≥2000 MPa dan haus minimum (≤0.1 mg kehilangan/10⁴ kitaran).

Berat kaunter penghancur kon, komponen pengimbangan dinamik utama yang dipasang pada sesendal eksentrik, mengimbangi daya emparan daripada putaran sipi, mengurangkan getaran, meningkatkan kestabilan (500–1500 rpm), mengoptimumkan penggunaan tenaga dan mengimbangi beban bingkai. Dari segi struktur, ia terdiri daripada badan berketumpatan tinggi (7.0–7.8 g/cm³) (HT350/QT600-3), 2–6 segmen anulus, lubang bolt (kelas 8.8+), pin pengesan, tab pengimbang dan rusuk tetulang, dengan salutan tahan kakisan. Dihasilkan melalui tuangan pasir (menuang 1350–1380°C), ia menjalani penyepuhlindapan (550–600°C) dan pemesinan ketepatan (pemutaran/pengisaran CNC) untuk ketepatan dimensi. Kawalan kualiti termasuk ujian bahan (ketumpatan ≥7.0 g/cm³), NDT (UT/MPT), pengimbangan dinamik (≤5 g·mm/kg baki ketidakseimbangan), dan ujian beban (150% daya undian). Ini memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam pemprosesan perlombongan/agregat dengan meminimumkan tekanan dan memanjangkan hayat komponen.