Penghancur kon adalah sejenis peralatan penghancuran yang digunakan secara meluas dalam metalurgi, pembinaan, pembinaan jalan raya, kimia dan industri silikat. Berikut adalah pengenalan terperinci kepada teknologi penghancur kon yang berkaitan:
Terdapat pelbagai jenis penghancur kon, termasuk penghancur kon silinder tunggal, penghancur kon berbilang silinder, penghancur kon hidraulik penuh, penghancur kon kompaun, dll.
Saiz suapan penghancur kon silinder tunggal boleh mencapai 560mm, dan kapasiti pengeluaran ialah 45-2130 tan/jam. Saiz suapan penghancur kon berbilang silinder boleh mencapai 350mm, dan kapasiti pengeluaran ialah 45-1200 tan/jam.
Prinsip kerja penghancur kon ialah putaran motor melalui takal atau gandingan, aci pemacu penghancur kon dan bahagian kon penghancur kon untuk membuat gerakan ayunan di sekitar titik tetap di bawah daya lengan sipi, supaya dinding penghancur kon penghancur kadang-kadang dekat dan kadang-kadang jauh dari permukaan dinding mortar yang ditetapkan pada lengan pelarasan, supaya bijih sentiasa terkena, diperah dan dibengkokkan di dalam ruang penghancuran untuk mencapai penghancuran bijih.
Terdapat banyak langkah berjaga-jaga semasa mengendalikan penghancur kon. Sebagai contoh, dilarang melaraskan port pelepasan apabila cincin pelarasan melompat; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila nat pengunci tempat duduk pelarasan tidak dikunci; dilarang melaraskan port pelepasan dengan bahan; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila paras minyak stesen pelinciran rendah; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila suhu minyak pelincir lebih rendah daripada 25 ℃; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila suhu pulangan minyak pelincir lebih tinggi daripada 55 ℃, tetapi pam minyak mesti terus berjalan; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila penapis minyak pelincir disekat; adalah dilarang untuk mengendalikan penghancur kon apabila lampu penggera pada stesen pelinciran dihidupkan.
Pemakanan pusat mestilah berterusan dan seragam, dan penyusuan penuh boleh meningkatkan kecekapan kerja. Setiap syif perlu menyemak sama ada terdapat serpihan tembaga dan besi pada penapis minyak pemulangan, periksa paras minyak minyak pelincir, periksa dan rekod tekanan sistem pelinciran dan sistem hidraulik, periksa sama ada elemen penapis tersekat, periksa haus. keadaan pelapik, periksa status semua bolt dan pengikatnya, periksa pencemaran minyak pelincir, periksa sama ada kawasan pelepasan tidak terhalang, dan keluarkan bahan terkumpul dan serpihan pada bingkai. Setiap minggu, tambahkan gris pada gelang pelarasan apabila gelang pelarasan tidak dikunci, periksa dan ketatkan tali pinggang V, periksa dan kendalikan semua saluran paip untuk mengelakkan kebocoran minyak, periksa dan ketatkan bolt plat pengedaran, dan periksa sambungan elektrik. daripada stesen penghancur kon dan pelinciran.
Keluaran penghancur kon adalah berkaitan dengan kaedah pemakanan, saiz blok penyusuan, saiz blok pelepasan, sifat fizikal dan mekanikal bijih, suhu, dan lain-lain, dan julat variasi adalah sangat besar. Output yang diberikan oleh pengilang adalah anggaran daya pengeluaran dalam keadaan tertentu.
Apabila memasang penghancur kon baru, beri perhatian kepada pemeriksaan menyeluruh. Bagi penghancur yang baru dipasang yang belum diuji, penghancur hendaklah digerakkan dengan tangan atau kren untuk berputar 2-3r sebelum mula mengelak kemalangan perlanggaran. Penghancur kon tidak dibenarkan dimulakan di bawah beban, jadi periksa sama ada terdapat bijih atau blok besi dalam ruang penghancuran. Periksa lebar port pelepasan. Jika ia tidak memenuhi keperluan, laraskannya terlebih dahulu. Periksa sama ada pelbagai peranti saling kunci elektrik dan isyarat bunyi adalah normal. Periksa paras minyak dan suhu minyak dalam tangki minyak. Jika suhu minyak lebih rendah daripada 20 ℃, ia tidak boleh dimulakan. Ia mesti dipanaskan dengan pemanas.
Semasa operasi, penghancuran mestilah seragam dan daya harus memenuhi keperluan, umumnya kurang daripada 80% daripada saiz pelabuhan penghancuran. Ia dilarang sama sekali untuk objek yang tidak dihancurkan memasuki ruang penghancuran untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian peralatan. Periksa isipadu minyak dan suhu minyak sistem pelinciran dengan kerap. Suhu minyak kembali tidak boleh melebihi 60 ℃. Periksa saliran pengedap air kalis habuk. Operasi tidak dibenarkan jika air terputus. Periksa sama ada saluran paip sistem penyejukan air tidak terhalang, serta isipadu air dan suhu air. Beri perhatian untuk memeriksa tekanan minyak silinder pengunci. Gelang pelarasan mestilah dalam keadaan terkunci sebelum ia boleh dikendalikan. Periksa kehausan pelapik dan ketat setiap komponen secara kerap. Jika didapati longgar, jatuh atau haus teruk, ia hendaklah diketatkan serta-merta atau diganti tepat pada masanya. Periksa saiz zarah produk dengan kerap, dan buat pelarasan jika ia melebihi peraturan.
Apabila meletak kenderaan, kenderaan hendaklah diletakkan mengikut susunan tempat letak kenderaan yang dinyatakan dalam prosedur operasi. Apabila suhu bilik berada di bawah 0 ℃, air dalam kedap air dan paip air penyejuk hendaklah disalirkan selepas meletak kereta untuk mengelakkan paip air daripada membeku.
Ringkasnya, penghancur kon mempunyai kandungan yang kaya dan keperluan yang ketat dari segi teknologi, yang memerlukan pengendali dan kakitangan penyelenggaraan untuk memahami dan menguasai sepenuhnya untuk memastikan operasinya yang selamat dan cekap.
Jenis dan ciri penghancur kon
Terdapat pelbagai jenis penghancur kon, masing-masing mempunyai ciri uniknya sendiri.
Penghancur kon Simmons adalah salah satu yang paling biasa digunakan di dunia. Ia adalah murah, mempunyai prestasi yang stabil, dan mempunyai pelbagai pengalaman operasi dan penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, strukturnya adalah besar, daya penghancurannya kecil, outputnya rendah, dan fungsi laluan besinya tidak boleh dipercayai, dan ia secara beransur-ansur digantikan oleh model yang lebih maju. Pengeluar domestik telah menambah fungsi pembersihan rongga hidraulik untuk membentuk jenis komposit.
Penghancur kon cakera berputar sesuai untuk penghancuran peringkat keempat bahan sederhana keras, boleh mencapai penghancuran laminasi, dan boleh memperoleh produk saiz zarah yang lebih kecil pada pelabuhan pelepasan yang lebih besar. Ia sering dipanggil penghancur ultra-halus. Walau bagaimanapun, penggunaan tenaganya tinggi, mesinnya besar, dan outputnya rendah.
Penghancur kon hidraulik silinder tunggal mempunyai struktur yang ringkas, kos pembuatan yang rendah, prestasi yang stabil, dan sesuai untuk operasi penghancuran sederhana, halus dan juga ultra halus. Ciri-cirinya termasuk kon curam, frekuensi hayunan tinggi, kesipian kecil, dan aci utama disokong dalam bentuk rasuk yang disokong ringkas. Sokongan hidraulik silinder tunggal bawah dan bahagian atas berada dalam struktur bingkai berbentuk bintang. Bahan yang dihancurkan adalah seragam, terdapat lebih sedikit bahan seperti jarum, dan daya penghancuran dan turun naik kuasa adalah kecil. Walau bagaimanapun, daya penghancuran sedikit tidak mencukupi, dan ia tidak sesuai untuk menghancurkan bahan keras. Di samping itu, apabila penyusuan tidak sekata, dinding mortar rolling haus tidak sekata. Silinder di bahagian bawah membawa kepada ruang kerja kecil yang lebih rendah, dan penyelenggaraan adalah sukar.
Penghancur kon hidraulik berbilang silinder mempunyai ciri-ciri frekuensi hayunan tinggi, kesipian yang besar, dan kon perlahan. Pengunci hidraulik berbilang silinder periferal, penggunaan motor hidraulik untuk melaraskan kon tetap, daya penghancuran adalah besar, dan ia sesuai untuk menghancurkan bahan keras. Walau bagaimanapun, jejari sfera kecil, jejari ayunan kecil, terdapat fenomena yang tidak stabil seperti goncangan, tipping dan terbang kon yang bergerak, aci utama dan sesendal berada dalam hubungan yang lemah, daya hentaman adalah besar, dan normal. operasi terjejas, tetapi kapasiti pemprosesan adalah tinggi.
Prinsip kerja penghancur kon
Prinsip kerja penghancur kon ialah motor memacu lengan eksentrik untuk berputar melalui peranti penghantaran, supaya kon bergerak berayun di sekitar titik tetap di bawah daya lengan sipi. Kon yang bergerak kadang-kadang menghampiri dan kadang-kadang meninggalkan permukaan dinding mortar tetap pada lengan pelarasan, supaya bijih itu terus terjejas, diperah dan dibengkokkan dalam ruang penghancuran untuk mencapai penghancuran.
Khususnya, apabila penghancur kon berfungsi, bahan memasuki ruang penghancuran dari port suapan, dan kon bergerak berayun secara berkala di bawah tindakan lengan sipi. Apabila kon bergerak menghampiri dinding mortar, bijih itu diperah dan dihancurkan; apabila kon yang bergerak meninggalkan dinding mortar, bahan yang dihancurkan dilepaskan dari ruang penghancuran di bawah tindakan graviti. Dalam proses ini, bentuk ruang penghancuran dan trajektori pergerakan kon bergerak bersama-sama menentukan kesan penghancuran dan saiz zarah produk.
Sebagai contoh, beberapa penghancur kon menggunakan bentuk ruang penghancuran khas, yang boleh mencapai penghancuran laminasi yang lebih cekap, meningkatkan kecekapan penghancuran dan kualiti produk. Prinsip kerja pelbagai jenis penghancur kon mungkin berbeza secara terperinci, tetapi secara amnya, semuanya menghancurkan bijih melalui pergerakan relatif kon bergerak dan dinding mortar.
Langkah berjaga-jaga operasi penghancur kon
Terdapat banyak perkara yang perlu diberi perhatian semasa mengendalikan penghancur kon.
Pertama, penyusuan mestilah seragam, dan saiz zarah harus memenuhi keperluan, biasanya kurang daripada 80% saiz port suapan. Ia dilarang sama sekali untuk objek yang tidak dihancurkan memasuki ruang penghancur untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian peralatan. Sebelum memulakan penghancur, adalah perlu untuk memeriksa sepenuhnya ketat bahagian tetap, pelinciran setiap bahagian, dan ketegangan tali pinggang V.
Kedua, adalah perlu untuk memeriksa sama ada arus motor dan suhu mesin adalah normal dan sama ada ia berada dalam julat terkadar manual. Ia sama sekali tidak dibenarkan melebihi arus undian atau mesin dikendalikan di bawah voltan rendah.
Tambahan pula, jika penghancur berfungsi, jika terdapat getaran yang tidak normal atau bunyi yang tidak normal, melonggarkan bolt penetapan, dsb., penyusuan mesti dihentikan serta-merta, dan mesin mesti dihentikan untuk pemeriksaan serta-merta selepas ruang penghancuran dikosongkan. Dilarang terus bekerja dalam keadaan tidak normal.
Selain itu, mesin mesti diperiksa sebelum kerja penyediaan dijalankan. Jika keadaan tidak normal ditemui, ia mesti dikendalikan sebelum menghidupkan mesin. Dilarang menyemak dan melaraskan parameter apabila penghancur berfungsi.
Apabila memberi makan, beri perhatian kepada masalah penyusuan eksentrik, dan dilarang untuk terus bekerja dalam keadaan tidak normal. Juga beri perhatian untuk melaraskan kelajuan tali pinggang penghantar pada bila-bila masa, menstabilkan penyusuan, dan pastikan bahan memasuki penghancur pada kelajuan seragam. Pemakanan dilarang melebihi saiz penyusuan yang ditentukan, dan kepingan besar bahan tidak boleh memasuki ruang penghancuran. Periksa kerosakan pelapik penghancur secara kerap dan semak sama ada nat penetapan tempat duduk pelarasan longgar. Dilarang menghidupkan mesin tanpa mengetatkannya.
Akhir sekali, sentiasa beri perhatian kepada tali pinggang penghantar suapan untuk mengelakkan bahan tidak hancur daripada memasuki penghancur kon. Sebaik sahaja ditemui, tali pinggang penghantar akan dihentikan serta-merta, dan kemudian peralatan lain akan digantung secara bergilir-gilir. Penyelenggaraan tetap perlu dilakukan pada tempoh yang tetap, dan minyak pelincir perlu ditambah pada bahagian yang memerlukan penyelenggaraan. Minyak pelincir tidak boleh dibiarkan jatuh di bawah paras tinggi yang ditetapkan. Apabila peralatan berfungsi, periksa tekanan minyak setiap 30 minit untuk melihat sama ada minyak kembali stabil dan normal, dan sama ada ia bercampur dengan air atau kekotoran lain. Jika penapis pelinciran disekat, hentikan mesin dengan segera atau larang menghidupkan mesin.