1. Penghancur kon hidraulik berkecekapan tinggi Ciri-ciri prestasi
a. Kecekapan kerja yang tinggi dan kapasiti pemprosesan yang besar;
b. Jenis rongga penghancuran boleh dilaraskan, dengan pelbagai aplikasi dan aplikasi
c. Mengguna pakai penghancur kon berkecekapan tinggi, ia boleh menghancurkan menjadi zarah sederhana dan halus;
d. Keseluruhan unit dipasang dalam satu bahagian, yang mempunyai kelebihan kemudahan dan fleksibiliti.
e. Ia menggabungkan kelebihan biasa penghancur rahang mudah alih dan penghancur mudah alih serangan balas.
Pembukaan Menyahcas di Bahagian Tertutup | |||||||||||||
Model | t/j | 6mm | 8mm | 10mm | 13mm | 16mm | 19mm | 22mm | 25mm | 32mm | 38mm | 45mm | 51mm |
HP100 | t/j | 40-50 | 45-55 | 50-65 | 55-75 | 65-85 | 70-90 | 75-99 | 80-105 | 95-135 | |||
HP200 | t/j | 85-115 | 115-145 | 135-175 | 145-185 | 155-195 | 165-215 | 185-230 | 205-245 | ||||
HP300 | t/j | 110-135 | 145-180 | 175-215 | 195-235 | 215-255 | 225-275 | 245-315 | 295-375 | 345-435 | |||
HP400 | t/j | 135-170 | 180-225 | 220-275 | 250-315 | 270-340 | 290-365 | 320-425 | 355-485 | 405-555 | 460-625 | ||
HP500 | t/j | 170-215 | 225-285 | 275-345 | 315-395 | 340-425 | 360-450 | 400-530 | 440-600 | 505-695 | 575-785 | ||
HP800 | t/j | 255-330 | 320-420 | 380-495 | 430-540 | 465-595 | 490-725 | 540-795 | 595-945 | 685-1045 | 780-1195 |
2. penghancur kon hidraulik berkecekapan tinggi Ringkasan kelebihan
a. Pemasangan peralatan unit disepadukan, penyelarasan keseluruhan adalah kukuh, dan susun atur adalah munasabah dan padat, yang menjimatkan masa dan ruang untuk pembinaan di tapak, meningkatkan fleksibiliti, dan menghapuskan banyak infrastruktur tapak, sangat mengurangkan kos pelaburan.
b. Casis unit yang dipasang pada kenderaan agak tinggi, lebar badan kenderaan lebih kecil daripada separuh treler yang beroperasi, dan jejari pusingan kecil, yang sesuai untuk memandu dalam persekitaran jalan yang lasak dan keras di tapak penghancuran. Dan ia lebih kondusif untuk memasuki kawasan pembinaan.
c. Penghancur kon yang dikonfigurasikan bukan sahaja dapat melaksanakan fungsi penghancuran halus dengan betul, tetapi juga boleh secara langsung menghasilkan produk siap pasir dan kerikil berbutir sederhana dan halus, dengan fungsi komprehensif, yang secara langsung mengurangkan kos pengangkutan bahan. Di samping itu, unit lanjutan boleh terus menghantar bahan yang dihancurkan ke dalam troli pemindahan, yang sesuai untuk pengangkutan tepat pada masanya.
d. Penghancur kon mengamalkan prinsip tekanan statik, dan selepas pengasingan getaran sekunder. Getaran peralatan adalah kecil, yang lebih kondusif untuk pemasangan.
e. Penghancur kon mempunyai kecekapan penghancuran yang lebih tinggi dan kerja yang stabil, yang juga menjimatkan masa pada tahap yang besar.
f. Konfigurasi peralatan adalah fleksibel, yang boleh dihasilkan secara bebas oleh satu unit, atau boleh digabungkan untuk berfungsi dengan peralatan pecah kasar. Selain membekalkan kuasa kepada unit, set penjana diesel dalam unit juga boleh dikonfigurasikan untuk membekalkan unit untuk sistem proses, yang meningkatkan kebolehsuaian peralatan.
g. Teknologi matang, pengendalian dan penyelenggaraan yang mudah. Peralatan konfigurasi unit mempunyai pembahagian kerja yang jelas, yang ringkas dan mudah untuk mengekalkan ciri-ciri Prestasi
Bingkai Atas: Struktur keluli tuang (ZG270-500) dengan bentuk silinder, menyokong kon tetap dan mekanisme pelarasan. Ia mempunyai bebibir di bahagian atas untuk menyambung corong suapan dan tulang rusuk pengukuh jejari (ketebalan 30–80 mm) untuk menahan daya penghancuran.
Bingkai Bawah: Tapak keluli tuangan tugas berat (ZG35CrMo) yang menempatkan lengan aci sipi, galas aci utama dan sistem silinder hidraulik. Ia dipasang pada asas untuk memastikan kestabilan semasa operasi dan dilengkapi dengan saluran minyak untuk pelinciran dan penyejukan.
Kon Bergerak: Komponen kon dengan pelapik tahan haus (besi tuang kromium tinggi Cr20 atau keluli mangan ZGMn13) dipasang melalui tuangan aloi zink. Badan kon ditempa daripada keluli aloi 42CrMo, dengan bahagian bawah sfera yang sesuai dengan galas sfera aci utama untuk memastikan ayunan fleksibel.
Kon Tetap (Concave): Pelapik anulus bersegmen (3–6 segmen) diperbuat daripada besi tuang kromium tinggi, dipasang pada dinding dalam bingkai atas. Setiap segmen direka bentuk dengan profil rongga tertentu (sudut, kedalaman) untuk mengawal proses penghancuran dan saiz zarah produk.
Aci Utama: Aci keluli aloi palsu (40CrNiMoA) dengan hujung bawah tirus (tirus 1:12) yang sesuai dengan lengan aci sipi. Ia menghantar daya putaran dari lengan sipi ke kon bergerak, dengan diameter antara 100 hingga 300 mm bergantung pada model penghancur.
Lengan Aci Sipi: Sarung keluli tuang (ZG35CrMo) dengan gerek ofset (kesipian 8–25 mm) yang memacu gerakan berayun aci utama. Ia dipasang pada galas penggelek sfera dan diputar oleh set gear serong (gear serong kecil dan besar diperbuat daripada 20CrMnTi).
Sistem Motor dan Takal: Motor frekuensi berubah-ubah (160–630 kW) disambungkan ke aci input melalui tali pinggang-V dan takal, memberikan kuasa untuk memacu lengan sipi. Kelajuan motor boleh laras (500–1200 rpm) untuk menyesuaikan diri dengan bahan yang berbeza.
Unit Hidraulik berbilang silinder: 6–12 silinder hidraulik teragih sama rata di sekeliling bingkai bawah, bertanggungjawab untuk melaraskan saiz port pelepasan (5–50 mm) dan menyediakan perlindungan beban lampau. Setiap silinder mempunyai tekanan kerja 16–25 MPa dan dilengkapi dengan sensor tekanan untuk kawalan yang tepat.
Kabinet Kawalan Hidraulik: Mengandungi pam, injap dan sistem PLC untuk mengawal tekanan silinder, membolehkan pelarasan automatik port nyahcas dan pemantauan masa nyata parameter operasi.
Peranti Bantuan Keselamatan: Apabila bahan yang tidak boleh dihancurkan memasuki ruang penghancuran, silinder hidraulik secara automatik menarik balik untuk mengembangkan port nyahcas, mengeluarkan bendasing, kemudian menetapkan semula ke kedudukan asal untuk menyambung semula operasi.
Sistem Pelinciran Minyak Nipis: Sistem bebas dengan pam, penyejuk dan penapis yang mengedarkan minyak pelincir (ISO VG 46) ke galas, gear dan lengan sipi. Ia mengekalkan suhu minyak di bawah 55°C dan tekanan pada 0.2–0.4 MPa.
Struktur Kalis Habuk: Gabungan pengedap labirin, pengedap minyak dan pembersihan udara (udara termampat 0.3–0.5 MPa) untuk menghalang habuk dan halus daripada memasuki sistem galas dan hidraulik.
Membuat Corak: Corak kayu atau logam berskala penuh dicipta dengan elaun pengecutan (1.2–1.5%) dan ciri terperinci (tulang rusuk, bebibir, laluan minyak).
Pengacuan: Acuan pasir berikat resin digunakan, dengan teras untuk rongga dalaman. Permukaan acuan disalut dengan pencuci refraktori berasaskan zirkonium untuk memperbaiki kemasan permukaan.
Mencair dan Menuang:
ZG270-500: Dicairkan dalam relau aruhan pada 1520–1560°C, dituangkan pada 1480–1520°C di bawah tekanan terkawal untuk mengelakkan keliangan.
ZG35CrMo: Dicairkan pada 1540–1580°C, dengan kromium dan molibdenum ditambah untuk mencapai komposisi yang diperlukan (Cr 0.8–1.2%, Mo 0.2–0.3%).
Rawatan Haba: Normalisasi pada 880–920°C (bersejuk udara) diikuti dengan pembajaan pada 550–600°C untuk melegakan tekanan dalaman dan mencapai kekerasan HB 180–220.
Corak dan Pengacuan: Corak buih ketepatan dengan perincian lubang sipi digunakan untuk pengacuan cangkerang, memastikan ketepatan dimensi lubang mengimbangi (±0.05 mm).
Penuangan dan Rawatan Haba: Keluli cair dituangkan pada 1500–1540°C. Selepas tuangan, lengan mengalami pelindapkejutan (850°C, disejukkan minyak) dan pembajaan (580°C) untuk mencapai kekerasan HB 220–260 dan kekuatan tegangan ≥785 MPa.
Pemanasan Bilet: Bilet keluli dipanaskan hingga 1150–1200°C dalam relau gas untuk memastikan keplastikan.
Penempaan Mati Terbuka: Bilet menjadi kecewa dan ditempa menjadi bentuk kon dengan tapak sfera, dengan berbilang hantaran untuk menjajarkan aliran butiran sepanjang arah tegasan.
Rawatan Haba: Pelindapkejutan (840°C, disejukkan air) dan pembajaan (560°C) untuk mencapai kekuatan tegangan ≥900 MPa, kekuatan hasil ≥785 MPa, dan kekerasan HRC 28–32.
Pemesinan Kasar: Pengilangan CNC membentuk permukaan bebibir dan tepi rusuk, dengan toleransi kerataan (≤0.1 mm/m). Mesin boring mencipta tempat duduk galas dan lubang pelekap silinder hidraulik dengan toleransi IT7.
Pemesinan Ketepatan: Pengisaran permukaan mengawan bebibir hingga Ra1.6 μm. Menggerudi dan mengetuk lubang bolt (M30–M60) dengan kelas benang 6H, memastikan ketepatan kedudukan (±0.1 mm).
Berpusing: Mesin pelarik CNC diameter luar dan lubang sipi, meninggalkan elaun pengisaran 0.5–1 mm. Sipi itu disahkan menggunakan CMM.
Mengisar: Diameter luar dan lubang dikisar kepada toleransi IT6, dengan kekasaran permukaan Ra0.8 μm. Muka pelekap gear dikisar kepada serenjang (≤0.02 mm/100 mm).
Pengilangan: Pusat pemesinan CNC membentuk permukaan kon dan tapak sfera, dengan toleransi sudut kon (±0.05°) dan kekasaran permukaan Ra3.2 μm.
Permukaan Pemasangan Pelapik: Dimesin sehingga rata (≤0.1 mm/m) untuk memastikan ikatan yang ketat dengan pelapik kalis haus melalui tuangan aloi zink.
Pengujian Bahan:
Analisis spektrometri mengesahkan komposisi kimia (cth, ZG35CrMo: C 0.32–0.40%, Cr 0.8–1.2%).
Ujian tegangan dan hentaman mengesahkan sifat mekanikal (cth, 42CrMo: tenaga hentaman ≥60 J/cm² pada 20°C).
Pemeriksaan Dimensi:
CMM menyemak dimensi kritikal (cth, kesipian lengan sipi, keserasian tempat duduk galas bingkai).
Pengimbasan laser mengesahkan profil kon bergerak dan geometri rongga kon tetap.
Ujian Tanpa Musnah (NDT):
Ujian ultrasonik (UT) mengesan kecacatan dalaman pada bingkai tuang dan lengan (kecacatan >φ3 mm ditolak).
Ujian zarah magnetik (MPT) memeriksa aci utama palsu dan kon bergerak untuk retak permukaan.
Ujian Prestasi:
Pengimbangan Dinamik: Pemasangan pemutar dan lengan sipi diseimbangkan kepada gred G2.5 (getaran ≤2.5 mm/s).
Ujian Sistem Hidraulik: Kitaran tekanan (0–25 MPa) untuk 1000 kitaran tanpa kebocoran; masa tindak balas peranti keselamatan ≤0.5 saat.
Ujian Penghancuran: Larian berterusan 48 jam dengan granit (kekuatan mampatan 160 MPa) untuk mengesahkan kapasiti, saiz zarah (kubisiti ≥85%), dan haus komponen.
Pengesahan Keselamatan:
Ujian lebihan beban dengan blok besi 50 kg mengesahkan sistem hidraulik mencetus dan menetapkan semula dengan betul tanpa kerosakan.