Penghancur kon digunakan secara meluas dalam banyak sektor seperti perlombongan, peleburan, bahan binaan, lebuh raya, kereta api, penyenggaraan air dan industri kimia. Dan ia sesuai untuk menghancurkan bahan mentah dalam industri metalurgi, pembinaan, pembinaan jalan raya, kimia dan silikat. Pada masa yang sama ia mempunyai nisbah penghancuran yang besar, kecekapan tinggi, penggunaan tenaga yang rendah dan saiz produk yang seragam, sesuai untuk penghancuran sederhana dan halus pelbagai bijih. Penghancur kon sering menghadapi situasi di mana bahan mentah bercampur dengan bahan kekerasan yang lebih tinggi dalam proses penghancuran. Untuk mengelakkan keadaan ini, selalunya perlu menggunakan silinder hidraulik dengan tekanan yang lebih tinggi. Walaupun kaedah ini boleh menyelesaikan masalah di atas, ia sangat meningkatkan Penggunaan tenaga dan kos pemprosesan dikurangkan, dan proses penggantian juga menyusahkan.
1. Apakah aci penghantaran penghancur? Aci dipasang pada bahagian penghantaran penghancur kon, dengan pinion pada satu hujung dan separuh gandingan di hujung yang lain. Ia dipanggil aci penghantaran. 2. Peranan aci penghantaran penghancur A. Daya kilas motor dipancarkan melalui gandingan. B. Pinan kecil pada aci pemacu memacu gear besar untuk berputar, dengan itu memacu bahagian penghancur untuk menghancurkan bahan. 3. Langkah berjaga-jaga untuk penggunaan aci penghantaran penghancur a. Pastikan jumlah jurang antara hujung kiri dan kanan aci penghantaran ialah 4~5mm semasa memasang aci pemacu. b. penutup hujung perlu diketatkan untuk mengelakkan longgar selepas separuh gandingan dipasang pada aci pemacu. c. Pastikan tiada burr pada permukaan kerja lengan tembaga semasa anda memasang aci pemacu.
1. Apakah kerangka penghancur? Bingkai yang dipasang pada asas penghancur kon biasanya dipanggil rangka penghancur. 2. Peranan kerangka penghancur a. Betulkan par lengan pelarasan dan bahagian lengan sokongan. b. Sebagai pembawa penghantaran kuasa, bingkai adalah salah satu bahagian terpenting penghancur kon.
Galas dipasang panas. Pastikan kedudukan paksi galas berbanding dengan aci penghantaran semasa anda memasang aci penghantaran, dan pasangkan gasket di antara tapak dan bebibir rangka aci penghantaran.
Kotak gear penghancur kon adalah peranti penghantaran yang penting dan satu-satunya cara untuk penghancur kon mendapatkan penghancur. Aci utama menanggung tork yang sangat besar apabila kotak gear pinion sedang berjalan, manakala galas dalam kotak gear pinion menanggung daya jejarian tertentu. Untuk memastikan operasi normal setiap elemen transmisi kotak gear, saluran pelinciran kotak gear khusus direka untuk penghancur kon. Selepas penghancur kon dihidupkan, sistem pelinciran mula terus membekalkan minyak ke kotak gear, dan kotak gear boleh beroperasi secara normal di bawah keadaan pelinciran yang mencukupi.
Sistem hidraulik penghancur kon adalah bahagian penting penghancur kon. Sistem hidraulik mempunyai kelebihan saiz kecil, ringan, pemasangan mudah, ketumpatan kuasa tinggi, tindak balas pantas, dan kebolehkawalan yang kuat. Sistem hidraulik penghancur kon merealisasikan fungsi utama penghancur melalui pam minyak, pam minyak tambahan dan dua motor hidraulik. Kegagalan sistem hidraulik secara langsung akan membawa kepada kegagalan keseluruhan sistem penghantaran dan menyebabkan kerugian yang ketara.