Silinder keselamatan (juga dikenali sebagai silinder pelepas) ialah komponen keselamatan teras penghancur kon, terutamanya bertanggungjawab untuk melindungi peralatan daripada kesan beban lampau. Apabila bahan yang tidak boleh dihancurkan (seperti blok besi) memasuki penghancur atau beban bahan melebihi had, minyak hidraulik dalam silinder keselamatan dilepaskan dengan cepat melalui injap pelega, menolak kon yang bergerak ke atas untuk meningkatkan jurang dalam ruang penghancuran dan membenarkan objek asing dilepaskan. Selepas objek asing dikeluarkan, sistem hidraulik diset semula, dan kon bergerak kembali ke kedudukan kerjanya, memastikan operasi peralatan yang berterusan dan stabil.
Silinder keselamatan ialah komponen silinder yang dipacu secara hidraulik, yang terdiri daripada bahagian teras berikut:
The badan silinder berfungsi sebagai bekas untuk minyak hidraulik dan omboh, menahan tekanan hidraulik dalaman. Ia mempunyai struktur silinder berongga, dan dinding dalamannya memerlukan pemesinan ketepatan tinggi untuk memastikan prestasi pengedap dan pergerakan omboh yang lancar. Bahan biasanya besi tuang berkekuatan tinggi atau keluli tuang.
The omboh menghantar kuasa hidraulik untuk memacu anjakan kon yang bergerak. Ia adalah struktur silinder yang sepadan dengan dinding dalaman badan silinder, dengan bahagian atasnya disambungkan ke rod penyambung kon yang bergerak. Permukaannya biasanya tertakluk kepada rawatan tahan haus.
The pemasangan pengedap mengelakkan kebocoran minyak hidraulik (dalaman dan luaran). Ia terdiri daripada cincin O, pengedap komposit (seperti cincin Glyd, pengedap cawan U), dan pengedap habuk, dipasang pada omboh dan hujung badan silinder.
The salur masuk/keluar minyak menyambung ke saluran paip hidraulik untuk merealisasikan suntikan dan pelepasan minyak hidraulik. Terletak di dinding sisi badan silinder, ia mempunyai antara muka berulir (cth, benang paip British) untuk dipadankan dengan sistem hidraulik.
The lengan panduan memastikan keserasian pergerakan omboh dan mengurangkan kehausan eksentrik. Ia berlengan di bahagian luar omboh, diperbuat daripada besi tuang tahan haus atau aloi tembaga, dengan ketepatan lubang dalam gred IT7.
Beberapa model dilengkapi dengan a peranti penimbal untuk mengurangkan hentaman semasa penetapan semula pantas omboh. Terdiri daripada lengan penimbal dan lubang pendikit, ia terletak di bahagian bawah badan silinder dan mencapai penimbalan melalui pendikit minyak hidraulik.
Komponen teras seperti badan silinder dan omboh silinder keselamatan kebanyakannya dibentuk melalui proses tuangan, dengan aliran khusus seperti berikut:
Pemilihan Bahan
Badan silinder: Besi tuang kelabu berkekuatan tinggi (HT300) atau besi mulur (QT500-7) dipilih, memerlukan kekuatan tegangan ≥500MPa dan kekerasan 180-240HBW untuk memastikan rintangan tekanan tinggi dan rintangan ubah bentuk.
Omboh: Besi mulur (QT600-3) atau keluli tuang (ZG35CrMo) biasanya digunakan, memerlukan rintangan haus dan keliatan yang tinggi.
Reka Bentuk dan Pembuatan Acuan
Acuan pasir (pasir resin atau pasir natrium silikat) dibuat mengikut lukisan bahagian, dengan elaun pemesinan 3-5mm dikhaskan. Penaik dan pintu masuk yang munasabah direka untuk mengelakkan rongga pengecutan dan keliangan. Untuk acuan badan silinder, kesilinderan rongga dalam mesti dijamin untuk mengelakkan eliptik atau lenturan selepas tuangan.
Mencair dan Menuang
Peleburan besi tuang: Relau aruhan frekuensi pertengahan digunakan, dengan suhu besi cair dikawal pada 1450-1500 ℃. Komposisi kimia (cth, karbon: 3.2-3.6%, silikon: 1.8-2.2%) dilaraskan untuk memastikan kecairan dan sifat mekanikal.
Menuang: Sistem menuang bawah diguna pakai, dengan kelajuan menuang dikawal pada 5-8kg/s untuk mengelakkan kemasukan sanga. Selepas menuang, tuangan disejukkan perlahan-lahan di dalam relau hingga di bawah 200 ℃ untuk mengurangkan tekanan dalaman.
Shakeout dan Pembersihan
Selepas menyejukkan ke suhu bilik, acuan pasir dikeluarkan melalui getaran getaran. Penaik dan pagar dibersihkan dengan pemotongan atau pengisaran gas, memerlukan ketinggian baki ≤1mm.
Rawatan Haba
Badan silinder: Penyepuhlindapan pelepasan tekanan dilakukan dengan memanaskan hingga 550-600 ℃, menahan selama 2-3 jam, dan menyejukkan perlahan kepada 200 ℃ sebelum 出炉 untuk menghapuskan tegasan tuangan dan mengelakkan ubah bentuk selepas pemesinan.
Omboh: Jika diperbuat daripada keluli tuang, penormalan dijalankan dengan memanaskan kepada 850-900 ℃, tahan selama 1 jam, dan penyejukan udara untuk menapis bijirin dan meningkatkan keliatan.
Pemeriksaan Pemutus
Pemeriksaan visual: Memastikan tiada retakan, rongga pengecutan atau lubang pasir.
Ujian tidak merosakkan: Ujian ultrasonik (UT) digunakan pada kawasan kritikal (cth, dinding dalam silinder) dengan liputan 100%, melarang liang atau kemasukan ≥φ3mm.
Casting kosong memerlukan pemesinan untuk memenuhi ketepatan reka bentuk, dengan proses khusus seperti berikut:
Pemesinan Kasar
Badan silinder: Memusingkan bulatan luar, muka hujung, dan rongga dalam, meninggalkan elaun penamat 1-2mm; menggerudi dan menoreh benang masuk/alur keluar minyak (cth, G1/2).
Omboh: Memusing bulatan luar dan muka hujung, alur pemesinan untuk pengedap (toleransi lebar dan kedalaman ±0.05mm).
Selesai Pemesinan
Dinding dalam silinder: Mengasah untuk mencapai kekasaran permukaan Ra0.8-1.6μm, silinder ≤0.01mm/m, dan toleransi diameter gred IT7.
Bulatan luar omboh: Pengisaran ketepatan hingga Ra1.6μm, dengan kelegaan muat dengan dinding dalam silinder dikawal pada 0.03-0.08mm (dilaraskan mengikut kelikatan minyak hidraulik).
Lengan panduan: Boring ketepatan + mengasah lubang dalam untuk memastikan ketepatan muat dengan omboh.
Rawatan Permukaan
Permukaan luar silinder: Pengecatan (primer + lapisan atas) atau penyaduran elektrik (penyaduran zink dan pempasifan) untuk rintangan kakisan; rongga dalam kekal tidak dirawat (dilincirkan oleh minyak hidraulik).
Permukaan omboh: Penyaduran krom keras (ketebalan 0.05-0.1mm), diikuti dengan pengisaran ketepatan untuk memastikan ketepatan dimensi dan meningkatkan rintangan haus.
Perhimpunan
Memasang pemasangan pengedap: Mengedap habuk, pengedap utama (cth, cincin Glyd) dan cincin pemandu secara berurutan, memastikan tiada herotan atau calar.
Memasang omboh dan silinder: Tolak omboh perlahan-lahan untuk mengelakkan pengedap rosak, dan menguji pergerakan lancar (tiada jamming).
Kualiti silinder keselamatan secara langsung mempengaruhi prestasi keselamatan penghancur, memerlukan kawalan ketat dalam pautan berikut:
Pemeriksaan Bahan Mentah
Analisis komposisi kimia: Menggunakan spektrometer untuk mengesan unsur seperti karbon, silikon dan mangan dalam besi tuang/keluli tuang, memastikan pematuhan dengan piawaian bahan.
Ujian sifat mekanikal: Persampelan untuk ujian tegangan (mengukur kekuatan tegangan dan pemanjangan) dan ujian kekerasan (penguji kekerasan Brinell).
Pemeriksaan Ketepatan Pemesinan
Ketepatan dimensi: Menggunakan mikrometer dalaman dan luaran untuk memeriksa diameter dalam silinder dan diameter luar omboh, dengan toleransi dalam gred IT7.
Toleransi geometri: Menggunakan meter kebulatan untuk memeriksa kebulatan dinding dalam silinder, dan penunjuk dail untuk menguji kelurusan omboh (≤0.02mm/m).
Kualiti permukaan: Menggunakan meter kekasaran untuk mengukur nilai Ra, dengan pemeriksaan visual memastikan tiada pengelupasan atau lubang jarum pada penyaduran krom.
Ujian Prestasi Hidraulik
Ujian meterai: Tahan tekanan pada tekanan kerja berkadar (biasanya 10-20MPa) selama 30 minit, dengan kebocoran ≤0.1mL/min.
Ujian operasi: Mensimulasikan keadaan beban lampau, menyuntik minyak hidraulik, memerhati licin mengangkat/menurun omboh, dan menetapkan semula ralat ketepatan ≤0.5mm.
Ujian Kehidupan Keletihan
Persampelan untuk lebih 100,000 kitaran salingan, memeriksa haus meterai selepas ujian, dan mengesan keretakan silinder melalui ujian zarah magnetik.
Pemeriksaan Kilang
Setiap silinder keselamatan mesti disertakan dengan laporan pemeriksaan yang mengandungi data ujian dimensi dan prestasi, dengan produk yang tidak memenuhi syarat dilarang meninggalkan kilang.
Silinder keselamatan ialah penghalang keselamatan "" penghancur kon. Reka bentuk strukturnya mesti mengimbangi kekuatan dan prestasi pengedap, dengan proses penuangan dan pemesinan memastikan ketepatan tinggi dan rintangan haus. Kawalan kualiti meliputi keseluruhan proses daripada bahan mentah kepada pemprosesan dan pemasangan. Skim proses yang munasabah memastikan silinder keselamatan bertindak balas dengan cepat kepada beban lampau, memanjangkan hayat perkhidmatan penghancur
