Countershaft Penghancur Kon

Kaedah pemasangan aci penghantaran penghancur kon

Galas penghancur kon berbentuk mangkuk adalah komponen yang secara langsung menyokong kerja kon bergerak, jadi pemasangan mestilah stabil dan sentuhan sfera mestilah sesuai. Kaedah pemasangan galas mangkuk dan kon bergerak adalah seperti berikut: semak komponen, dan semak bebola dan rangka galas mangkuk tidak boleh dilonggarkan sebelum pemasangan tanduk dan pemasangan asas kilang bebola. Lubang air tidak boleh disekat. Dan cincin kalis debu, cincin penahan minyak dan bahagian lain tidak boleh rosak. Rangka galas berbentuk mangkuk hendaklah dipadankan rapat dengan bingkai (lihat gambar rajah pemasangan galas berbentuk mangkuk dan kon bergerak). Periksa ketat permukaan sentuhan mendatar dengan tolok perasa untuk memastikan sentuhan seragam selepas pemasangan.

 (Pemasangan rangka penghancur kon) Kaedah pemasangan hidrosiklon yang betul

1. kon bergerak; 2. Cincin sfera; 3. Cincin penahan minyak; 4. Belukar bola; 5. Bingkai galas berbentuk mangkuk; 6. cincin habuk; 7. Bingkai.

Kon alih yang disediakan boleh dipasang selepas galas berbentuk mangkuk telah dipasang. Menggunakan gelang pengangkat khas pada kepala aci untuk mengalihkan kon ke dalam lengan kon semasa memasang. Untuk mengelakkan kerosakan gelang sfera, gelang penahan minyak dan bahagian lain, aci utama hendaklah dipasang perlahan-lahan di sepanjang titik A lengan kon pada pengimbang gear serong. 

(Pemasangan aci penghantaran penghancur kon) Spesifikasi pemasangan kilang bebola

Permukaan sentuhan antara permukaan sfera badan dan jubin berbentuk mangkuk hendaklah berada pada cincin luar jubin. Lebar gelang sesentuh hendaklah (0.3-0.5) R; titik sentuhan tidak kurang daripada 1 titik pada kawasan 25mm × 25mm, dan celah baji c bahagian bukan sentuhan ialah 0.5-1mm. 

(Pemasangan lengan aci sipi penghancur kon) Barisan tengah kren pemasangan kilang bebola

Sebelum memasang kon bergerak, berhati-hati memeriksa dan membersihkan aci utama dan minyak melalui lubang dalam badan untuk memastikan lubang itu bersih dan tidak terhalang. Selepas pemasangan, periksa penetapan pelapik dan ketatkan nat mampatan atas.

Pengenalan Terperinci kepada Komponen Countershaft Cone Crusher

1. Fungsi dan Peranan Countershaft

2. Komposisi dan Struktur Countershaft

• Badan Countershaft: Aci silinder atau bertingkat yang diperbuat daripada keluli aloi berkekuatan tinggi (cth, 40Cr atau 42CrMo). Permukaannya dimesin dengan ketepatan, dengan bahagian utama untuk memasang gear dan galas. Panjang dan diameter aci berbeza mengikut model penghancur, sepadan dengan susun atur penghantaran.
• Gear Serong (Pinion): Dilekatkan pada satu hujung aci balas, ia bercantum dengan gear serong yang lebih besar pada aci sipi untuk menghantar kuasa pada nisbah gear tertentu (biasanya 1:3–1:5). Gigi gear dipotong dengan ketepatan (heliks atau lurus) untuk memastikan jaringan lancar dan mengurangkan bunyi, dengan permukaan yang mengeras (58–62 HRC) untuk rintangan haus.
• Hab Takal: Terletak di hujung bertentangan gear serong, ia bersambung ke takal input melalui alur kunci atau muat gangguan. Hab direka bentuk untuk menahan ketegangan dari tali pinggang pemacu dan memindahkan daya putaran ke aci.
• Kerusi Galas: Bahagian silinder pada aci balas tempat galas (cth, galas roller tirus atau galas roller sfera) dipasang. Bahagian ini mempunyai toleransi dimensi yang ketat untuk memastikan kesesuaian yang sesuai dengan galas, mengekalkan keserasian aci semasa putaran.
• Alur kekunci dan Spline: Alur atau rabung dimesin ke dalam aci untuk mengamankan gear, takal atau hab melalui kekunci atau sambungan splined, menghalang putaran relatif antara komponen.
• Lubang Pelinciran: Lubang gerudi kecil yang mengalir melalui aci untuk menghantar pelincir ke titik sentuhan galas, mengurangkan geseran dan pembentukan haba semasa operasi.

3. Proses Pemutus (untuk Komponen Gear dan Hab)

1. Pemilihan Bahan: Pilih keluli tuang aloi rendah (cth, ZG35CrMo) untuk gear, kerana ia menawarkan kekuatan tegangan tinggi (≥785 MPa) dan keliatan, sesuai untuk menahan beban hentaman. Untuk hab, besi tuang kelabu (HT300) boleh digunakan untuk kebolehmesinan yang baik dan keberkesanan kos.
2. Membuat Corak: Cipta corak kayu atau logam yang mereplikasi geometri gear/hab, termasuk profil gigi (untuk gear) dan ciri pelekap. Corak termasuk elaun pengecutan (1–2% untuk keluli) untuk mengimbangi penguncupan selepas tuangan.
3. pengacuan: Gunakan acuan pasir berikat resin untuk ketepatan tinggi. Untuk gear, rongga acuan mesti meniru kontur gigi dengan tepat untuk meminimumkan pemesinan selepas tuangan. Teras digunakan untuk membentuk lubang dalaman atau bahagian berongga.
4. Mencair dan Menuang: Cairkan keluli aloi dalam relau arka elektrik, melaraskan komposisi kimia (cth, karbon: 0.32–0.40%, kromium: 0.80–1.10%) untuk memenuhi piawaian. Tuangkan keluli cair ke dalam acuan pada suhu 1520–1580°C, menggunakan sistem penuangan bawah untuk mengelakkan pergolakan dan kemasukan.
5. Penyejukan dan Shakeout: Benarkan tuangan sejuk perlahan-lahan dalam acuan untuk mengurangkan tekanan dalaman, kemudian keluarkan pasir melalui getaran. Potong penaik dan pintu pagar menggunakan pemotongan plasma.
6. Rawatan Haba: Untuk gear, normalkan pada 860–900°C (bersejuk udara) untuk menapis bijirin, diikuti dengan pelindapkejutan (850–880°C, disejukkan minyak) dan pembajaan (550–600°C) untuk mencapai kekerasan 220–250 HBW (untuk pemesinan) sebelum pengerasan akhir.
7. Pemeriksaan Pemutus: Periksa kecacatan permukaan (retak, keliangan) melalui pemeriksaan visual. Gunakan ujian ultrasonik (UT) untuk mengesan kecacatan dalaman, memastikan tiada kecacatan lebih besar daripada φ2 mm di kawasan kritikal (cth, akar gigi gear).

4. Proses Pemesinan dan Pembuatan

1. Pemesinan Badan Countershaft:

• Menempa: Panaskan bilet keluli aloi 42CrMo kepada 1100–1200°C, tempa menjadi bentuk aci kasar, kemudian normalkan untuk melegakan tekanan.

• Berpusing Kasar: Gunakan mesin pelarik CNC untuk memesin diameter luar, muka hujung dan alur kunci, meninggalkan elaun kemasan 1–2 mm.

• Rawatan Haba: Padamkan dan tahan untuk mencapai kekerasan 28–32 HRC untuk kekuatan, diikuti dengan penyepuhlindapan pelepasan tekanan.

• Selesai Memusing dan Mengisar: Tempat duduk galas pengisaran ketepatan dan permukaan jurnal untuk mencapai toleransi IT6, kekasaran permukaan Ra0.8–1.6 μm, dan keserasian ≤0.01 mm/m. Gerudi dan ketuk lubang pelinciran, memastikan laluan dalaman lancar.

2. Pemesinan Gear Serong:

• Pemotongan Kasar: Gunakan gear hobbing atau mesin membentuk untuk memotong gigi kasar, meninggalkan elaun 0.3–0.5 mm untuk kemasan.

• Rawatan Haba: Karburkan permukaan gigi (kedalaman 1.2–1.8 mm) dan padamkan hingga 58–62 HRC, dengan teras kekal pada 30–35 HRC untuk keliatan.

• Selesai Mengisar: Kisar rusuk gigi menggunakan pengisar gear serong untuk mencapai ketepatan AGMA 10–12, memastikan jalinan yang tepat dengan gear aci sipi.

3. Perhimpunan:

• Tekan pasangkan gear serong dan hab takal pada aci balas melalui muat gangguan (dicapai dengan memanaskan gear/hab atau menyejukkan aci).

• Selamatkan komponen dengan kunci atau set skru, mengesahkan rintangan tork melalui ujian tarik.

• Pasang galas pada tempat duduk galas, memastikan kelegaan yang betul (0.02–0.05 mm) untuk pengembangan haba.

5. Proses Kawalan Kualiti

1. Pengesahan Bahan: Uji bahan mentah melalui spektrometri untuk mengesahkan komposisi aloi (cth, kromium, kandungan molibdenum dalam 42CrMo). Menjalankan ujian tegangan dan hentaman untuk mengesahkan sifat mekanikal.
2. Pemeriksaan Ketepatan Dimensi:

• Gunakan mesin pengukur koordinat (CMM) untuk memeriksa diameter aci, pelarian tempat duduk galas dan profil gigi gear.

• Sahkan dimensi alur kunci (lebar, kedalaman) dengan tolok, memastikan toleransi ±0.02 mm.

3. Integriti Permukaan dan Struktur:

• Periksa keretakan pada aci dan gigi gear menggunakan ujian zarah magnet (MPT) atau ujian penembus pewarna (DPT).

• Ukur kekasaran permukaan tempat duduk galas dan gigi gear dengan profilometer, memerlukan Ra ≤1.6 μm.

4. Ujian Fungsian:

• Lakukan ujian keseimbangan dinamik pada aci balas yang dipasang untuk memastikan getaran ≤0.1 mm/s pada kelajuan terkadar.

• Jalankan ujian meshing gear untuk memeriksa bunyi bising, tindak balas (0.1–0.3 mm) dan pengagihan beban di bawah keadaan operasi simulasi.

5. Pengesahan Sistem Pelinciran: Uji aliran pelincir melalui lubang dalaman untuk memastikan semua titik sentuhan bearing menerima pelinciran yang mencukupi.