Sistem Hidraulik penghancur rahang

Pengenalan Terperinci kepada Sistem Hidraulik Penghancur Rahang

I. Komposisi dan Struktur Sistem Hidraulik

1. Komponen Sumber Kuasa

• Pam Hidraulik: Unit kuasa teras sistem, kebanyakannya pam omboh paksi atau pam gear, yang menukar tenaga mekanikal motor kepada tenaga hidraulik. Tekanan kerja biasanya 16–25 MPa, dan kadar aliran ditetapkan mengikut keperluan penggerak (cth, 10–30 L/min).

• Motor: Memacu pam hidraulik, dengan kuasa yang sepadan dengan pam (cth, 5.5–15 kW). Ia menggunakan motor tak segerak tiga fasa dengan perlindungan beban lampau.

• Tangki Minyak: Menyimpan minyak hidraulik (kapasiti 3–5 kali aliran sistem, cth, 100–500 L) dan berfungsi dalam pelesapan haba dan pemendakan kekotoran. Ia mengandungi sekatan dalaman (memisahkan kawasan pulangan minyak dan sedutan), penapis sedutan (ketepatan penapisan 100 μm), dan tolok aras cecair.

2. Penggerak

• Silinder pelarasan (2–4, tersusun secara simetri): Sambungkan rahang ayunan dan bingkai, laraskan kedudukan rahang ayunan melalui pengembangan untuk mengawal dengan tepat jurang bukaan pelepasan (ketepatan pelarasan ±0.5 mm).

• Silinder keselamatan (1–2): Disambung selari dengan litar minyak silinder pelarasan. Apabila bahan yang tidak boleh dihancurkan masuk, tekanan dalam silinder meningkat dengan mendadak, dan injap pelega tekanan melepaskan tekanan untuk mengelakkan kerosakan peralatan.

• Silinder Hidraulik: Komponen teras untuk gerakan linear, dibahagikan kepada silinder pelarasan dan silinder keselamatan:

• Omboh dan Rod Omboh: Menggerakkan bahagian di dalam silinder. Omboh diperbuat daripada besi tuang tahan haus (HT300), dan permukaan rod omboh bersalut krom (ketebalan 0.05–0.1 mm) dengan kekerasan ≥50 HRC untuk memastikan rintangan haus dan perlindungan kakisan.

3. Komponen Kawalan

• Injap Pelega: Menetapkan tekanan sistem maksimum (cth, 20 MPa). Ia melegakan tekanan apabila tekanan melebihi ambang untuk melindungi pam, silinder dan komponen lain daripada kerosakan beban berlebihan.

• Injap Arah: Kebanyakan injap arah solenoid, mengawal arah aliran minyak hidraulik untuk merealisasikan pengembangan dan pengecutan silinder (arah bertukar apabila melaraskan pembukaan nyahcas).

• Transduser Tekanan: Memantau tekanan sistem dalam masa nyata (ketepatan ±0.5% FS) dan menyuap kembali isyarat ke sistem kawalan untuk pelepasan tekanan automatik atau penggera.

• Injap Pendikit: Laraskan kelajuan pengembangan silinder untuk memastikan pelarasan yang stabil bagi bukaan nyahcas (kelajuan 0.5–2 mm/s).

4. Komponen Bantu

• Paip Hidraulik: Hos tekanan tinggi (tekanan kerja ≥30 MPa) atau paip keluli lancar (φ10–φ25 mm) yang menyambungkan pelbagai komponen. Sambungan paip adalah jenis ferrule atau jenis bebibir (untuk memastikan tiada kebocoran).

• Penapis: Termasuk penapis sedutan (melindungi pam), penapis minyak kembali (ketepatan penapisan 20 μm, melindungi keseluruhan sistem), dan penapis tekanan tinggi (dipasang di salur masuk silinder untuk mengelakkan kekotoran daripada mencalarkan dinding silinder).

• Lebih sejuk: Kebanyakannya disejukkan udara atau disejukkan air. Ia bermula apabila suhu minyak melebihi 55℃, mengawal suhu minyak dalam lingkungan 30–50℃ (untuk mengelakkan kelikatan minyak berkurangan).

• Akumulator: Menyimpan tenaga hidraulik, menstabilkan tekanan semasa turun naik tekanan sistem (cth, menambah tekanan dengan cepat selepas pelepasan silinder keselamatan), dan mengurangkan kerap mula/berhenti pam.

5. Medium Kerja

• Minyak hidraulik anti haus (cth, L-HM 46#) digunakan, dengan rintangan pengoksidaan yang baik, sifat anti-berbuih, dan kecairan suhu rendah (indeks kelikatan ≥140), memastikan operasi yang stabil dalam persekitaran -10–60 ℃.

II. Proses Pengilangan Komponen Teras dalam Sistem Hidraulik

1. Pemprosesan Tong Silinder

• Bahan: 27SiMn atau paip keluli lancar 45# (ketebalan dinding 8–20 mm). Pusingan kasar bulatan luar dan lubang dalam (mengekalkan elaun pemesinan 1–2 mm).

• Ketepatan Boring Lubang Dalam: Diproses pada mesin bor lubang dalam untuk memastikan toleransi diameter dalam H9, kekasaran permukaan Ra≤0.8 μm, dan silinder ≤0.02 mm/m (untuk mengelakkan kesesakan omboh).

• Pengisaran Bulatan Luar: Pastikan sepaksi antara bulatan luar dan lubang dalam ≤0.03 mm, dan keserenjangan antara muka bebibir di kedua-dua hujung dan paksi ≤0.02 mm/100 mm.

2. Pemprosesan Rod Omboh

• Bahan: 40Cr, ditempa dan dibaja (kekerasan 28–32 HRC). Pelindapkejutan permukaan kepala rod omboh dan bahagian panduan (kekerasan 50–55 HRC).

• Pengisaran Ketepatan Bulatan Luar: Toleransi f7, kekasaran permukaan Ra≤0.4 μm, kelurusan ≤0.05 mm/m. Penyaduran krom keras (ketebalan 0.05–0.1 mm, keliangan ≤3 liang/cm²), diikuti dengan penggilap hingga Ra≤0.2 μm.

3. Pemprosesan Omboh dan Penutup Akhir

• Omboh: Diperbuat daripada HT300 atau besi mulur QT500-7. Selepas berpusing, cincin pengedap poliuretana (berbentuk Y atau keratan rentas berbentuk U) dipasang pada bulatan luar, memastikan jurang muat 0.05–0.1 mm dengan lubang dalam tong silinder.

• Penutup Hujung: Keluli tuang (ZG230-450). Alur pengedap (untuk memasang cincin-O atau pengedap gabungan) diproses, dan lubang berulir (penyambung paip minyak) mempunyai ketepatan 6H untuk memastikan tiada kebocoran.

4. Proses Perhimpunan

• Pembersihan: Semua bahagian dibersihkan dengan minyak tanah untuk menghilangkan pemfailan besi dan kotoran minyak. Dinding dalam tong silinder disapu dengan kain sutera (untuk mengelakkan penyaduran krom tercalar).

• Pemasangan: Pasang omboh, rod omboh, penutup hujung, dan pengedap mengikut urutan, memastikan tiada herotan gelang pengedap (bibir menghadap bahagian minyak tekanan). Keserasian antara lengan panduan dan rod omboh ≤0.05 mm.

• Ujian: Selepas pemasangan, ujian tekanan dijalankan (1.5 kali tekanan kerja selama 30 minit, tanpa kebocoran atau ubah bentuk kekal).

III. Proses Kawalan Kualiti Sistem Hidraulik

1. Kawalan Kualiti Pembuatan Komponen

• Ujian tekanan: 1.5 kali tekanan kerja selama 30 minit, tanpa kebocoran dari tong silinder atau penutup hujung, dan tiada ubah bentuk kekal rod omboh (pemanjangan diukur ≤0.1 mm).

• Operasi tanpa beban: 50 pergerakan salingan tanpa merangkak atau jamming, dengan turun naik kelajuan ≤5%.

• Ujian kecekapan isipadu pam: ≥90% (pam gear) atau ≥95% (pam omboh) di bawah tekanan terkadar, tanpa bunyi yang tidak normal (≤85 dB) semasa operasi 1 jam.

• Keketatan badan injap: Setiap port minyak diuji tekanan pada 1.5 kali tekanan kerja selama 10 minit, dengan kebocoran ≤0.1 mL/min (injap arah) atau 0 mL/min (injap pelepas).

• Pam/Injap Hidraulik:

• Silinder Hidraulik:

2. Kawalan Kualiti Pemasangan Sistem

• Sambungan Saluran Paip: Tork pengetatan sambungan paip memenuhi piawaian (cth, tork bolt M16 35–40 N·m). Jejari lenturan hos tekanan tinggi ≥10 kali diameter paip (untuk mengelakkan pecah akibat lenturan yang berlebihan).

• Kebersihan Minyak: Sistem disiram selepas pemasangan (menggunakan trak penapis minyak dengan ketepatan penapisan 3 μm selama 4 jam), dengan tahap pencemaran minyak ≤NAS 7 (ISO 4406 18/15).

• Kawalan Elektrik: Masa tindak balas antara transduser tekanan dan sistem kawalan ≤0.1 saat, dan masa pensuisan injap arah ≤0.5 saat.

3. Ujian Prestasi Sistem

• Ketepatan Kawalan Tekanan: Sisihan antara tekanan yang ditetapkan dan tekanan sebenar ≤±0.5 MPa (cth, 15.5–16.5 MPa apabila ditetapkan kepada 16 MPa).

• Ujian Perlindungan Lebihan: Mensimulasikan bahan yang tidak boleh dihancurkan memasuki ruang penghancuran, sistem harus melegakan tekanan ke tahap selamat (≤5 MPa) dalam masa 0.5 saat dan menetapkan semula kepada tekanan kerja dalam masa 3 saat selepas pelepasan.

• Ujian Operasi Berterusan: Beroperasi dalam keadaan berkadar selama 100 jam, dengan suhu minyak stabil pada 30–50 ℃, tiada kebocoran daripada pengedap, dan tahap pencemaran minyak ≤NAS 8.

4. Ujian Kebolehsuaian Alam Sekitar

• Ujian suhu rendah: Bermula pada -10 ℃, sistem harus mencapai tekanan kerja dalam masa 5 minit tanpa gangguan.

• Ujian getaran: Bergetar pada 10–50 Hz dengan amplitud 0.1 mm selama 2 jam, tanpa kelonggaran sambungan paip atau kerosakan pada komponen.

IV. Petua Penyelenggaraan

• Gantikan minyak hidraulik secara kerap (setiap 2000 jam) dan penapis minyak kembali. Sampel dan uji minyak (kandungan lembapan ≤0.1%, kadar perubahan kelikatan ≤10%).

• Periksa paras tangki minyak setiap hari (tidak lebih rendah daripada 1/2), suhu minyak (≤60 ℃), dan kebocoran saluran paip. Selesaikan masalah dengan segera jika tekanan tidak normal (cth, kegagalan injap pelega atau kebocoran silinder dalaman).

• Gantikan pengedap setiap 1–2 tahun (bergantung kepada keadaan kerja) untuk mengelakkan kebocoran akibat penuaan.